珠海航展上亮相的太行发动机。刘峰 摄影

　　美国《环球战略网》12月2日撰文称，中国正在为歼－10战斗机更换引擎，即用国产WS-10A引擎取代俄制AL-31F引擎。WS-10A引擎使用了大量俄罗斯技术，但性能较AL-31F引擎更为优异，正常工作寿命为后者的近1.7倍。俄罗斯向中国交付的AL-31引擎正常工作寿命为900小时。中国工程师在此基础之上成功进行设计改进，研制出WS-10A引擎，正常工作寿命高达1500小时。中方甚至相信，其将在未来五年内摆脱对俄罗斯军用喷气式引擎的依赖。

　　中国多年来一直从俄罗斯进口两款战机引擎，分别为单价350万美元的AL-31引擎和单价250万美元的RD-93引擎。其中RD-93引擎为俄制米格－29战斗机所配备的RD-33引擎的出口型，中国与巴基斯坦联合研制的JF－17“枭龙”战斗机装备该引擎。在从俄罗斯进口上述两款引擎的同时，中国工程师成功掌握相关生产技术，并研制出国产WS-10A引擎。作为该计划的一部分，中方也已经研制成功WS-13引擎，以用于取代RD-93引擎。

　　然而，《环球战略网》认为，尽管中国国产引擎更为持久耐用，但是在可靠性方面仍然存在一些问题。过去十年之中，中国投入大量资金用于发展喷气式引擎生产能力。在此期间，中国遭遇到与俄罗斯相似的引擎设计与建造技巧问题。但是，与俄罗斯相比，中方也拥有一些优势。首先，中方清楚俄方曾经犯下的错误，因此可以有效避免。其次，中方拥有更好的获取西方生产技术的渠道。最后，与前苏联完全不同的是，中方可以在市场经济体制条件下发展引擎生产能力。毫无疑问，市场经济的生产效率要远远高于前苏联长达70年的指令性(中央管制)经济。