来源：分析测试百科网

让“胶囊”列车

在低真空管道内

利用磁悬浮技术行驶

列车速度时速可达1000公里

这样的速度，接近飞机

这不是美国科幻大片里酷炫的场景

而是中国成都西南交通大学实验室里

科学家们正为之努力的梦想

2013年特斯拉CEO埃隆·马斯克

首次提出“超级高铁”概念

已经在美国得到认可

这种高铁不但可以在地上修建

也可以开挖地下隧道建造

而今，中国搭建了

全球首个真空管道超高速磁悬浮列车

环形实验线平台

这是国内第一个载人高温超导磁悬浮环形实验线

多项指标领先国际同类研究

世界最大的电子电气工程师协会

——美国IEEE协会

英国BBC、美国CNN

欧洲公共电视台等世界媒体

都高度关注了

中国这项革命性的技术创新研究

外媒表示

如果中国的研究成功

超级高铁

将会是世界上最快的列车

不过，科学家们也普遍担忧

这项研究的具体实现仍面临巨大的挑战：

比如

火车能通过空气阻力

在露天环境中实现制动

但在没有阻力的真空管中

还能停得下来吗？

如果管道破裂，

空气进入系统

那该怎么办？

……

我们坚信

再多困难也阻挡不了

人类科技创新的坚定步伐

中国高铁一路高歌

从跟跑他国到领跑全球

凭借创新和超越

铸就了东方大国的“高铁自信”

期待未来的某一天

“超级高铁”横空出世

让我们在地上感受飞机的非凡速度

让中国在世界再攀登科技的辉煌高峰