我国纯电动汽车研究取得重大进展

电池－电容混合电动汽车应用示范系统在沪通过验收，有望进驻世博园区

人民网上海3月7日电　（记者励漪）上海电力公司负责实施的国家电网“电池－电容混合电动汽车应用示范系统研究”项目，今天在沪通过专家验收，其中充电站设计及建设标准等技术填补了国内空白，整车实际应用研究达到国际先进水平。据透露，该混合纯电动汽车有望进驻世博园区，为2010年上海世博服务。

　　电池、充电站、充电机和充电接口等基础设施问题一直是制约电动汽车发展的瓶颈。今天通过验收的项目包括“电动汽车能源供给系统研究”、“电动汽车工程研究及示范运行”和“电动汽车电力市场及配套政策研究”三个子课题。所选定的结合纯超级电容汽车和纯电池汽车优点的技术路线，在节能、保护电池、提高车辆性能等方面具有明显优势。

　　据介绍，该电动汽车采用超级电容和锂离子电池相混合的技术。超级电容具有充电快、无记忆充放电、充放电循环次数高、无二次污染等特性；锂离子电池具有储电量大、储存时间长的优点。因此，电池－电容混合电动汽车除了具有一般电动汽车“电代油”、“零排放”的优点外，采用白天行驶、夜间充电的运行方式，不仅有利于降低车辆运行费用，也有利于电网的峰谷平衡，提高发电机组的使用效率，从而减少排放。有关检测数据表明，使用该混合纯电动汽车可减少９２－９８％的汽车废气排放，同时可节省能源费用７０－８０％。。

　　目前，上海电力公司与上海雷博新能源汽车技术有限公司合作研制的电池－电容混合型电动汽车，已在上海８２５路公交车、电力工程用车等方面成功进行整车实际试运行。国家电网公司赠送给山东的十辆奥运会用电动汽车也采用了电池－电容混合动力总成技术。

　　根据国家电网公司发展规划，上海今年还将扩大公交车线路的应用范围，并在北京、上海、天津、山东、浙江、湖北、湖南等试点省市的公交车、出租车、工程抢险车、水泥搅拌车、街道清扫车、垃圾清运车等领域开展电动化改造、试点运营、充电站建设等工作。