作者：王珊 来源：中国科学报 发布时间：2015/9/16 8:24:04

记全球重大挑战论坛：应对挑战需要汇聚全球智慧

■本报记者 王珊

“21世纪工程学面临14大挑战，而这需要汇聚我们所有人的智慧来应对，不只是一个国家、一个公司或者一个人，所有人都置身其中，这是最大的挑战，也是机会。”在今天举行的第二届全球重大挑战论坛上，美国国家工程院院长Dan Mote如此表示。

2008年，美国国家工程院公布一项有关21世纪工程学面临主要挑战的报告，将更加容易地获取太阳能、提供聚变能源、发明碳冻结工艺、利用氮循环、提供饮用水、修复和改善城市基础设施、保护网络空间等14项内容列入其中。如今，时隔7年，这依然是人们关注、讨论和努力解决的议题。

“到2050年超过75%的人类将生活在城市当中，而发展中国家则是容纳新增人口的主要地方。”奥雅纳信托基金主席Andrew Chan FREng将其视为未来人类取得进展的巨大机会，“只要我们能设计新的城市，更加安全、高效、有韧性，就可以解决城市拥堵、空气污染方面的问题。”

1994年，阿里巴巴董事局主席马云开始创业，他将自己比作黑夜骑着老虎的瞎子，莽撞又充满激情，“我开始创业的时候对计算机、网络和工程都不了解，但20多年后我们的业务增长得非常快”。

马云将此归结为对机会的把握，即解决面临的挑战。“这就是世界，不管你喜不喜欢，我们就要进入新世界了。”

交通拥堵问题一直是城市发展的困扰，中国也不例外。

“目前国内交通堵塞的成本基本占到GDP的4.2%，造成了非常大的社会负担。”中国工程院院士潘云鹤在发言中指出，必须找到解决问题的方案，而这需要不同城市之间的借鉴和对比。

研究者对北京新区和巴塞罗那的城区建设作了对比，两个城市的路网完全不同。在巴塞罗那，每平方公里的交叉路口有100多个，而北京只有14个。潘云鹤指出，这直接导致的问题是“在北京每次出行的时间平均需要52分钟，每小时只能行驶15公里左右”。

目前，全国累计有300多个城市正在进行城市化建设，均面临着同样的发展困境。这些问题严重影响了城市的运行效率。

“过去30年，中国城镇化率年均增长率为1%，这意味着每年有1300万的农民到城市工作，人员流动会直接带来基础设施的发展，比如说中国的高铁和铁路。”中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪表示。

城市、交通的发展直接促使了物流产业的巨大增长，中国物流成本每年的增长速度高达12%，而这直接与愈发严重的空气污染挂钩。“中国的物流成本占据了GDP的18%，而40%的往来的卡车都在空驶。”潘云鹤说。

在多种因素的影响下，城市系统变得愈发复杂。而在这个过程中，人们对工业化、城镇化体系的误解更是加剧了问题的复杂性。

“要以创新的思路打破各学科的边界，我们也希望有工程界、社会界以及科学界更多的参与，以打造一个强有力的团队，取得突破性的进展来应对全球的挑战。”英国皇家工程院院长Dame Ann Dowling呼吁。

Andrew Chan FREng也在会场表达了加强合作的诉求。他认为，要想解决包括城市、交通等方面带来的挑战，方案的改变只是解决方案的一部分，加强城市间、国家间的合作是必需的手段。“未来挑战的解决需要更多全球经验和知识的分享。”