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　　通用电气收购阿尔斯通的能源部门是否进展不顺？据接近欧盟监管机构消息人士六月十一日周四透露，欧盟委员会准备向美国产业巨头表达一系列异议。

　　消息人士说，这次“异议声明”可能周五发出，异议的焦点集中在通用电气的收购操作很可能损害行业竞争。

　　从二月开始，欧盟委员会就预计，通用电气收购阿尔斯通的能源部门后，通用电气在欧洲重型涡轮发动机制造方面的竞争者就只剩德国的西门子了。重型涡轮发动机通常应用于以天然气作为燃料的发电站。而从全球看，在该行业排名第三的是三菱日立电力系统。

　　通用电气是否必须做出让步？

　　通常这种文件都是否决的前奏，除非涉事企业能做出足够的保证或者做出让步。通用电气将不得不提出更多的让步，才能得到欧盟竞争监督机构的绿灯。

　　通用电气总裁Jeff Immelt五月曾宣布，通用电气可以考虑在某一特定产品的知识产权方面让步，但不会放弃维护该产品所获得的收入。

　　八月六日前做出决定

　　通用电气六月十日周三宣布，公司正在与欧盟竞争监管当局进行建设性的商讨。在一份新闻公报里，通用电气表示：“我们正努力达成一个保留协议的经济条件的、积极的结果。”同时，他们表达了在2015年下半年完成交易的信心。

　　欧盟行政者把最迟日期定在了八月六日。在这之前，它将同意或者拒绝这项并购。

　　阿尔斯通也想展示收购的正面影响

　　阿尔斯通在六月十二日周五发布的一份公报里指出：

　　“这项交易将会对欧洲产生正面影响，包括对未来的竞争环境。就此我们将继续向欧盟委员会提供相关论证。”

　　此外，阿尔斯通表示无需担心欧盟委员会的异议：

　　“异议声明是产业集中第二阶段审核流程中的正常的一个步骤。它并不预示着结果。”

　　通用电气不愿2001年的失败收购重演

　　布鲁塞尔在2001年曾经拒绝过通用电气对霍尼韦尔国际的价值420亿美元的收购。通用电气这次正努力做出让步，试图缓和布鲁塞尔的担忧。

　　为了收购阿尔斯通的能源部门，通用电气出价124亿欧元，是其公司历史上最大手笔。此次收购是通用电气在高收益工业领域扩张战略的关键一环。通用电气的另一战略是从金融行业淡出。