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　　棱角分明的腰线，黑白简洁的色彩，立体感十足而又不失流畅的外型，这是一辆小型方程式电动赛车，由同济大学汽车学院成立仅3年的学生车队“电车队”（DIAN Racing）自主设计、研制；另一辆赛车则以汽油为燃料，经典的红黑配色、跳跃的线条，舒展的前翼和尾翼，犹如大鹏展翅，出自汽车学院资深学生车队“翼驰车队”之手……在近日于上海世博展览馆开幕的第三届中国（上海）国际技术进出口交易会（“上交会”）上，同济大学包括两辆学生赛车在内的十二项师生科研新成果精彩亮相，吸引众多参观者在同济展位前驻足，并询问详情。

　　 全国政协副主席、科技部部长万钢，海峡两岸关系协会会长陈德铭，上海市委副书记、市长杨雄等来到同济展区，饶有兴致地参观了两辆学生赛车，并与同学亲切交流。同济大学党委书记杨贤金、副书记方守恩陪同参观。

　　 两辆方程式赛车是两车队同学2014年设计制造的新作品，各有其创新亮点：该电动赛车系首次使用双电机分布式驱动，三成零部件为3D打印件，其最高时速可达140公里；另一辆赛车的车身、前翼、尾翼、悬架、底盘杆件均为碳纤维，同时拥有全套空气动力学套件，车体更轻盈，行驶更快捷。这两辆车去年征战中国大学生方程式汽车大赛，都有不俗表现，后者更是驰骋于日本大学生方程式汽车大赛赛场，也收获了较好成绩。两车队同学正在着手2015年新车设计与研制。

　　 同济学子不懈创新探索，同济教授关注社会民生，主动破解民生难题。老旧小区加装电梯，往往引来多方抱怨：现场用钢筋混凝土浇铸电梯井架，周期长，施工还对环境造成污染，对居民生活带来干扰。而同济大学国家土建结构装配化工程技术研究中心的专家给出了专业化方案：钢结构电梯井架、基础部分，先在工厂分段模块化预制，电梯设备、轨道等也与电梯井一体化工厂生产。在现场施工，仅需将预制部件进行连接，一两天即可完成。该电梯安装透明玻璃，可解决采光问题。在成本上也有优势。“模块化电梯技术”将首先运用于江苏常州一老旧小区进行试点。

　　 工业化建造，最适宜运用于较为规整的各类房屋的快速搭建。先预制好标准化构件，在现场可快速完成装配。这不仅缩短了施工周期，而且提高了建造效率，降低了行业整体能耗。同济大学国家土建结构装配化工程技术研究中心的“轻钢模块化房屋技术”，可用于建造各种造型的住宅、公寓、酒店、标准化乡村公共设施、销售展厅、临时接待中心、临时办公室、商铺、灾区安置用房等众多永久或临时性建筑。

　　 同济专家还以其专业智慧，为城市的交通保驾护航。同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心研发的“中低速磁浮系统技术”，以其选线灵活、低噪声、机械磨损少，适用于大型城市城郊线、中等城市轨道交通骨干网络，现已应用于长沙机场线、北京S1线。

　　 细看同济展项，个个都可谓“绿色使者”：汽车学院主持的“餐厨废弃油脂制生物柴油成套装置及车用关键技术”，建成了年产3万吨餐厨废弃油脂制生物柴油生产成套装置、年产3千吨的乳化柴油生产成套装置，发明并研制了生物柴油发动机排放尾气后处理装置，为避免地沟油回流餐桌提供了技术保障。环境学院承担的“特大城市生活垃圾信息化收运与处理技术集成与示范研究”，实现了城市垃圾从源头收集、安全储运到处理处置全过程信息化管理。环境学院研发的“环境友好型生物表面活性剂”，在原油开采加工、环境修复、等方面具良好应用前景。物理学院研发的“高效保温隔热材料和高效吸附环保材料”，用于建筑物可兼顾采光和节能，对有毒有害气体液体和噪声都有明显的吸附作用。环境学院主持的“高排放标准城市污水处理厂升级改造关键技术”，已成功应用于示范工程武汉龙王嘴污水处理厂的升级改造。机械学院研发的“沼气红外辐射滚筒干燥机”，可用于粮食干燥、农副产品烘干及工业产品干燥。

　　 此外，参展的还有电信学院研发的、可有效提高企业决策分析科学水平的“云环境下企业智能决策服务关键技术及其应用”。