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　　用地沟油生产生物柴油，做法已经不新鲜。但中科院广州能源所研究院袁振宏团队创新了其中的催化剂技术和工业流程，并推广到全国多个大型生产企业，大大减少了二氧化碳的排放量。袁振宏在今年欧洲生物质能大会上荣获了2014年“林内伯恩奖”(LinnebornPrize)，成为中国首位获此殊荣的生物质能科学家。这一创新技术还获得2013年度广东省科技一等奖。

　　据袁振宏介绍，用地沟油生产生物柴油，国内一般是用化学催化法，利用地沟油中油脂与甲醇发生酯化、酯交换反应生成甲基酯、甘油、水的原理。在这个反应过程中需要添加一些酸碱催化剂。袁振宏介绍，传统液体催化剂存在原料适应性差、生产效率低等问题。他和团队从2004年开始研究这项催化剂的创新技术，在实验室中经过数百次尝试，最终把整个化学催化的反应方式作出全新调整。

　　从2004年到2008年，袁振宏把这项创新技术打包先后推广到了天津、厦门、佛山、温州等多个万吨级到10万吨级的生产企业。相关设备也推广应用于8个省市区，累计生产生物柴油35万吨，减排CO2约87.38万吨。

　　据统计，国内餐厨垃圾可回收的“地沟油”资源量约在1000万吨左右，但真正变废为宝进入生物柴油领域的不到8%。在袁振宏看来，比地沟油去哪儿了更难确定的是，生产企业所需的地沟油原料从哪儿来的问题。

　　袁振宏给记者算了一笔账，一吨地沟油卖给黑作坊的价码可以卖到6000元钱(这个油拿去勾兑直接卖还有暴利可赚)，而正规生产企业的保本价最多开到4500元钱一吨。“我不是卖啥吆喝啥，中国环境污染如此严峻，绿色生产是必经之路，但是生物柴油企业的生存现状真的不理想。”一吨生物柴油市场价6500～6800元一吨，而加油站的成品柴油才卖7000元钱一吨。严重的缺来源缺销路，导致国内200多家生物柴油企业只有10多家在正常生产，好多生产力只用了三分之一。