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　　“我们要按照省、市的统一部署，全民动手、各方联动、合力共治，驱散雾霾，留住蓝天。”在今年的全市大气污染防治工作会议上，安徽省委常委、合肥市委书记吴存荣语气坚定、字字千钧，发出了大气污染防治的宣战动员令。

　　几个月来，合肥市在大气污染治理方面采取多项措施，淘汰公务黄标车、治理建筑扬尘、关闭高污染企业、整治燃煤小锅炉，积极开展秸秆禁烧等多项措施，空气质量明显好转，今年1月~4月，空气质量优良天数为54天，较上年同期增加7天。值得一提的是，4月，合肥市空气质量首次进入省会城市前10名。

　　立下军令状

　　“一票否决”严落实

　　合肥市出台了《空气质量达标阶段性工作方案》（以下简称《方案》）。《方案》除了明确安徽省对合肥市下达的大气治理目标（2017年PM10年均浓度从2012年的107微克/立方米下降到80微克/立方米以下）之外，还自我加压、主动作为，增加了任务，提出到2017年，PM2.5年均浓度比2012年下降20%以上。

　　目标已明确，落实在行动。合肥市政府与各县（市）区、开发区及市直相关部门签订了大气污染防治目标责任书，将空气质量指标和具体工作任务纳入环保目标责任考核体系，层层分解任务，形成压力传递机制。责任书明确提出，各级各部门主要负责人为第一责任人，对未完成年度工作任务和环境空气质量改善目标且考核排名末位的、发生重大大气环境污染事故的单位，实行“一票否决”和责任追究。

　　淘汰黄标车

　　政府先行做垂范

　　机动车尾气是城市空气污染的重要来源，黄标车尾气污染尤其严重。合肥市率先垂范，市委、市人大、市政府、市政协、市机关事务管理局的18辆黄标车在全市率先报废，拉开了全市黄标公务车淘汰工作序幕。到今年4月底，市级公务黄标车提前两个月完成淘汰。到今年9月底前，省直单位公务黄标车也将完成淘汰。

　　一面淘汰黄标车，一面推广新能源车。目前，合肥市已推广新能源汽车8000多辆，98%为纯电驱动汽车。同时，“气化合肥”步伐正在加快，到2015年，将改装或更新LNG汽车1.4万辆。

　　治理大气污染

　　部门联动举措多

　　道路一日两洒水、渣土车出门先冲洗、混凝土搅拌站加“盖子”、封闭物料堆放场、绿化裸露土地……全市上下统一行动，一系列治尘举措强力推行。

　　今年6月底前，合肥市区储煤场将完成全封闭管理，年底前完成全部矿山整治。目前，矿山整治正在全面推进，大型储煤场全封闭已完成14家，全市12个港口码头和112个物料堆场整治工作正在开展，绿化裸露土地368万平方米。

　　凡是不达标的企业、项目一律停产、停工整顿，没条件可讲。这是吴存荣为环境监管立下的“三条铁律”之一。

　　今年年初，以安徽锦邦化工各套生产装置关停、丰乐农化老厂区停产搬迁为标志，合肥市化工企业全部实现退城进园。目前，全市所有电厂烟气旁路全部取消，脱硝工程全部通过环保验收。

　　取缔黑烟小锅炉，全面推广新能源。目前，全市服务业小锅炉904台，已整治拆除686台，占75%，其余尚在整治过程中。如今，市区、县城及省级以上（含省级）开发区已被划定为高污染燃料禁燃区。

　　根据《合肥市燃煤等高污染燃料锅炉整治方案》，今年年底前，城市建成区及县城完成服务业小锅炉淘汰；2015年年底前，市区完成除火电和集中供热外所有燃煤及其他非清洁能源锅炉、窑炉淘汰工作，其他县（市）、开发区完成10蒸吨及以下燃煤等非清洁能源锅炉的淘汰。2017年年底前，禁燃区完成所有燃煤及其他非清洁能源锅炉（火电和集中供热除外）、窑炉淘汰工作。此外，合肥市将在年内完成全市油气回收治理工作。