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　　全国政协委员、中国铁道科学研究院首席研究员黄强3月8日对新华社记者表示，中国高铁不存在与外国的知识产权纠纷，中国高铁的整体自主知识产权是得到国际认可的。

　　他介绍说，高铁是一整套的系统，彼此的匹配关系需要衔接好。这种匹配关系只有搞总体设计的才能研制出来，“所以不存在中方侵犯外方知识产权的问题，中方和外方并不存在这类纠纷。”

　　黄强介绍说，中国高铁的研制顺序是，项目论证、方案设计、概念设计、技术设计、细节设计制造，实验验证，最后是运用调试。

　　他表示，中国高铁的总体技术比外国好，整个集成的能力比较强，局部的一些细节制造技术也已经达到了国外水平，但还有不少地方尚未达到。“对这一点我们要有清醒的认识。并不是一好遮百丑，落后的地方还是要追赶，这是必然的。