12月16日，中国第28次南极内陆科考队8辆雪地车拖拽着22个雪橇浩浩荡荡向南极冰盖最高点冰穹A的昆仑站进发，开启了漫长而艰辛的南极内陆冰盖之旅。记者 阮煜琳 摄

12月16日，中国第28次南极内陆科考队8辆雪地车拖拽着22个雪橇浩浩荡荡向南极冰盖最高点冰穹A的昆仑站进发，开启了漫长而艰辛的南极内陆冰盖之旅。图为26名内陆科考队员在喝出征之前的壮行酒。记者 阮煜琳 摄

12月16日，中国第28次南极内陆科考队8辆雪地车拖拽着22个雪橇浩浩荡荡向南极冰盖最高点冰穹A的昆仑站进发，开启了漫长而艰辛的南极内陆冰盖之旅。记者 阮煜琳 摄

 

12月16日，中国第28次南极内陆科考队8辆雪地车拖拽着22个雪橇浩浩荡荡向南极冰盖最高点冰穹A的昆仑站进发，开启了漫长而艰辛的南极内陆冰盖之旅。记者 阮煜琳 摄

 

12月16日，中国第28次南极内陆科考队8辆雪地车拖拽着22个雪橇浩浩荡荡向位于南极冰盖最高点冰穹A上的昆仑站进发，开启了漫长而艰辛的南极内陆冰盖之旅。图为中国第28次南极科考内陆队员合影。记者 阮煜琳 摄

 

12月16日，中国第28次南极内陆科考队浩浩荡荡向内陆冰盖进发，开启了漫长而艰辛的南极内陆冰盖之旅。记者 阮煜琳 摄

12月16日，中国第28次南极内陆科考队浩浩荡荡向内陆冰盖进发，开启了漫长而艰辛的南极内陆冰盖之旅。图为内陆队队长、昆仑站站长金波。记者 阮煜琳 摄

 

12月16日，中国第28次南极内陆科考队浩浩荡荡向内陆冰盖进发，开启了漫长而艰辛的南极内陆冰盖之旅。记者 阮煜琳 摄

12月16日，中国第28次南极内陆科考队浩浩荡荡向内陆冰盖进发，开启了漫长而艰辛的南极内陆冰盖之旅。记者 阮煜琳 摄

12月16日，中国第28次南极科考内陆队正式启程，奔赴南极冰盖最高点冰穹A地区，中国极地研究中心冰川学研究室崔祥斌的冰雷达探测研究工作也随之正式展开。图为安装在雪地车的两套冰雷达的车外天线装置，两套雷达将用于中国第28次南极内陆考察期间中山站至昆仑站断面和部分特殊区域的冰盖冰厚、冰下地形和冰盖内部结构的调查。记者 阮煜琳 摄

南极中山站时间16日17时（北京时间16日20时），中国第28次南极科考船“雪龙号”从南极中山站附近的普里兹湾海冰卸货地点出发，前往中国南极长城站。当地时间12月16日晚23点（北京时间17日凌晨2时），“雪龙”号还在南极普里兹湾海域艰难破冰。记者 阮煜琳 摄